

食事を済ませて、検索した乗り継ぎ最終パターンより早めの新快速の時刻ギリギリにホームへ上がると、まだ先発の快速が停車中。助かりましたが、遅れが慢性化していませんかね?
方向別複々線の使い方の面白いところは区間により内側外側切り替える事。大阪−新大阪が内側線というのは知っていましたが、京都−草津も内側線とは知りませんでした。ん?国鉄時代は全区間内側線だっけ??だったら内側がデフォルトなのか???
そんなこんなで、米原からは117系のお世話になり、大垣の乗り換えラッシュを掻き分けて、ただいま東海道線JR東海区間を移動中。もうすぐ名古屋。
乗っているのはクハ312-312ってなんか綺麗。
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